3.000 người Việt nhập cảnh chui vào Anh; Báo nhà nước gỡ bài về vụ cháy chung cư Độc Lập

Các sự kiện nổi bật tuần qua: 

• Cháy chung cư làm 8 người chết tại TP. HCM, báo nhà nước gỡ bài 
• Hơn 3.000 “thuyền nhân” người Việt đã nhập cư chui vào Anh trong ba tháng đầu năm 2025
• Nhiều quan chức đánh bạc triệu đô tại khách sạn Pullman
• Ngân hàng Nhà nước bơm hơn 300 ngàn tỷ đồng ra thị trường trong 4 ngày cuối tháng 6/2025
• Doanh nghiệp Xuân Trường xin mở rộng 415km đường cao tốc Bắc – Nam với vốn 59.632 tỷ đồng

Cháy chung cư làm 8 người chết tại TP. HCM, báo nhà nước gỡ bài 

Đêm ngày 6/7, một đám cháy phát ra từ một căn hộ tầng trệt và nhanh chóng bùng lên dữ dội tại chung cư Độc Lập, đường Đô Đốc Long, phường Phú Thọ Hòa, TP. HCM. Hậu quả là 8 người tử vong (trong đó có 6 người lớn, 2 trẻ em) và ba căn nhà bị thiêu rụi. 

• Tại chung cư bị cháy, các tầng trên có lối thoát hiểm, còn tầng trệt chỉ có một lối đi nên các nạn nhân đã bị kẹt khi lửa cháy phía trước.
• Ngày 7/7, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình ký Công điện số 105/CĐ-TTg, chỉ đạo khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ cháy. Trong văn bản này, phó thủ tướng cũng yêu cầu xử lý nghiêm vi phạm (nếu có) của các tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định pháp luật.

Hiện có nhiều nghi vấn đặt ra về nguyên nhân của vụ cháy.

• Ngày 8/7, Công an TP. HCM cho biết nguyên nhân ban đầu của vụ cháy là do chập đường dây điện. Đường dây điện này được xác định là do chủ căn hộ tự đấu nối để cung cấp điện cho các thiết bị tại căn hộ 0.20, sau đó làm cháy căn hộ này và căn hộ liền kề 0.19.
• Trước đó, trên các trang mạng xã hội đã xuất hiện nghi vấn nguyên nhân vụ cháy là do xe điện VinFast phát nổ. Thông tin này xuất phát từ bức ảnh về một chiếc xe (nghi là xe điện VF3 của VinFast) tại hiện trường vụ cháy. Một số báo nhà nước và trang mạng như Dân Trí, VTC News, CafeBiz đã đăng tải bức ảnh này cùng với thông tin về việc xe điện phát nổ gây hỏa hoạn, tuy nhiên các bài viết đã nhanh chóng biến mất.

Hơn 3.000 “thuyền nhân” người Việt đã nhập cư chui vào Anh trong ba tháng đầu năm 2025

Theo BBC News Tiếng Việt, trong sáu tháng đầu năm 2025, có 19.982 người vượt eo biển Manche bằng thuyền nhỏ để đến Anh một cách bất hợp pháp.

Từ tháng Một đến tháng Ba có 3.044 người Việt đã di cư đến Anh theo cách thức này, xếp thứ sáu trên tổng số các nước có công dân vượt biển sang Anh nhiều nhất.

Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) cho biết có ít nhất 18 người đã thiệt mạng trong sáu tháng đầu năm 2025 khi cố gắng vào Anh bằng cách vượt biển Manche.

Chính phủ Anh đã cảnh báo về tình hình ngày càng tồi tệ tại eo biển Manche và cam kết sẽ hành động để giải quyết tình trạng này. 

• Bộ Nội vụ Anh đề xuất rằng những người bị nghi là vận chuyển người lậu có thể chịu lệnh cấm vào nước Anh, đồng thời bị chặn mạng xã hội và hạn chế sử dụng điện thoại. Thậm chí, những người bị kết tội chuẩn bị vận chuyển người trái phép có thể lãnh án 14 năm tù. 
• Nước Anh cũng siết chặt quy định về xin quốc tịch đối với trường hợp nhập cư bằng thuyền. Với dự luật mới, khả năng trở thành công dân Anh bằng con đường này gần như là không thể. Trước đó, những người tị nạn bằng thuyền nhỏ có thể nộp đơn xin quốc tịch sau 10 năm.

Nhiều quan chức đánh bạc triệu đô tại khách sạn Pullman

Ngày 7/7, Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao ban hành cáo trạng, truy tố 141 bị can về các tội đánh bạc, tổ chức đánh bạc xảy ra tại câu lạc bộ King Club, khách sạn Pullman Hà Nội.

• Đây là vụ án có quy mô lớn, cộng dồn lại thì các bị can đã sử dụng tổng số tiền hơn 106 triệu USD (tương đương 2.576 tỷ đồng) để đánh bạc.
• Vụ đánh bạc này do hai nhóm nghi phạm người Hàn Quốc và người Việt Nam móc nối để tổ chức, thông qua việc lợi dụng hoạt động kinh doanh trò chơi điện tử có thưởng.
• Trong số các bị can bị truy tố về tội đánh bạc, có các cựu cán bộ, công chức gồm: cựu Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Phú Thọ (cũ) Hồ Đại Dũng; cựu Bí thư Thành ủy Hòa Bình (tỉnh Hòa Bình cũ) Ngô Ngọc Đức; cựu Chi cục trưởng Chi cục Quản lý Chất lượng Nông lâm sản và Thủy sản, Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Phú Thọ (cũ) Đỗ Anh Tuấn; cựu Phó phòng Đăng ký Kinh doanh, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Phú Thọ (cũ) Đỗ Quang Hưng; v.v.
• Trước khi bị bắt vào ngày 30/7/2024, ông Hồ Đại Dũng đã bị 100% đại biểu Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Phú Thọ (cũ) biểu quyết miễn nhiệm chức phó chủ tịch UBND tỉnh, đồng thời chấm dứt nhiệm vụ đại biểu HĐND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026. Trong kết luận điều tra, cơ quan tố tụng ghi nhận ông Dũng làm “nhân viên kinh doanh công ty Asia Slipform”. Tuy nhiên, tại cáo trạng, Viện Kiểm sát chỉ nêu nghề nghiệp của ông là “kinh doanh”. Trường hợp của bị can Ngô Ngọc Đức cũng được cáo trạng xác định là có nghề nghiệp kinh doanh.

Ngân hàng Nhà nước bơm hơn 300 ngàn tỷ đồng ra thị trường trong 4 ngày cuối tháng 6/2025

Động thái này được nhận định là khá bất thường vì số tiền lớn như vậy chỉ thi thoảng xuất hiện vào đợt cao điểm cuối năm.

• Ngày 8/7, trong một cuộc họp báo của Ngân hàng Nhà nước (NHNN), Phó Thống đốc NHNN Phạm Thanh Hà đã công bố rằng tính đến ngày 30/6, tín dụng toàn nền kinh tế đạt trên 17,2 triệu tỷ đồng, tăng 9,9% so với cuối năm 2024.
• Trước đó, trong cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ, ông Hà đã cho biết tính đến ngày 26/6, tín dụng toàn hệ thống đạt trên 16,9 triệu tỷ đồng.
• Từ hai thông tin trên, có thể thấy chỉ trong bốn ngày cuối tháng 6/2025, hệ thống ngân hàng đã bơm hơn 300.000 tỷ đồng ra thị trường qua kênh tín dụng. 

Doanh nghiệp Xuân Trường xin mở rộng 415km đường cao tốc Bắc – Nam với vốn 59.632 tỷ đồng 

Ngày 9/7, doanh nghiệp Xuân Trường có văn bản gửi thủ tướng đề xuất đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư (hình thức PPP). Theo đó, doanh nghiệp này xin đầu tư mở rộng 415km đường cao tốc, với tổng mức đầu tư là 59.632 tỷ đồng (tức khoảng 2,3 tỷ USD).

• Các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông nằm trong đề xuất mở rộng gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lộ.
• Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam đề xuất mở rộng các tuyến cao tốc trên từ 2-4 làn xe lên 6 làn xe.

Hiện có ít nhất 6 doanh nghiệp trong nước đã đề xuất tham gia đầu tư mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía đông, gồm: Tập đoàn Sơn Hải, Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Xây dựng Giao thông Phương Thành, Công ty Cổ phần Rạng Đông, Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).